Главная » Статьи » Ростральные колонны

Ростральные колонны

07 Дек 2012

rostralВ 1733 г. с Березового острова на Васильевский был перемещен порт. Здесь построили такие здания как Таможня, Биржа, пакгаузы и другие сооружения. К концу 18-го века порт принимал более 1000 судов в год.

На сегодняшний день Петербургский морской порт расположился на Гутуевском острове, но большинство памятников, олицетворяющих морское величие, остались на Васильевском острове. Среди них можно увидеть и Ростральные колонны.

Обычай возведения триумфальных колонн и арок  в честь побед пришел из Древнего Рима, где колонны украшали рострами (носовая часть) повергнутых кораблей. В Петербурге Ростральные колонны соорудили по проекту Ж.Ф.Т. Томона в 1810г.

Высота колонн достигает 32 метров. Некоторое время они служили маяками, поэтому на верхней площадке расположены треножники для сигнальных огней. Попасть туда можно по внутренней винтовой лестнице. Первое время использовали конопляное масло, в 1896 г. подвели электричество, а в 1957 г. к юбилею Петербурга колонны газифицировали. Сейчас огни на колоннах зажигают только в особых случаях.

Первоначальный проект предполагал, что все скульптурные декорации колонн будут отлиты из бронзы, однако из-за сложности работ элементы некоторые элементы декора выполнили из Пудостского известняка, добывавшегося в каменоломнях неподалеку от Петербурга. Данный материал был выбран не случайно, он легче обрабатывается и быстро затвердевает. Над фигурами колонн в виде морских божеств и коммерции трудились мастера из Франции Тибо и Камберлен, которые по неподтвержденным данным олицетворяют четыре великие реки – Неву, Волгу, Днепр и Волхов.

К сожалению, известняк сильно подвержен влиянию температурных перепадов, промышленных выбросов, климата и осадков, из-за чего скульптуры часто приходилось реставрировать. Причем частые «доделки» лишь усиливали их разрушение.

Долгие годы памятник находился в плохом состоянии, пока в 1997 г. за него не взялись сотрудники Эрмитажа. Все скульптуры были очищены от загрязнений, следов доделок и биопоражений. На поврежденные места установили точные копии сломанных или утерянных частей. Для спасения Ростральных колонн свои усилия объединили исследователи, реставраторы,  меценаты и органов охраны памятников. Финансировал работы Балтонэксим Банк.

До Ростральных колонн можно добраться разными способами: доехать на метро до станции «Невский проспект» или «Гостиный двор», и идти в сторону Адмиралтейства, затем пересечь Неву и Дворцовую площадь; или сесть троллейбус № 1, 7, и 10 в сторону Адмиралтейства.