Неисправности системы охлаждения

Работа и срок службы двигателя во многом зависят от исправной системы охлаждения. В нормальных условиях температура в цилиндрах ДВС составляет около 80-95 °С, но при определенных обстоятельствах может повышаться до 200 °С и выше. Такой перегрев может привести к серьезным последствиям, включая заклинивание цилиндров и деформацию основных узлов мотора. По этой причине важно всегда следить за состоянием системы охлаждения, своевременно доливать антифриз и менять износившиеся или поврежденные https://www.autodoc.ru/ автозапчасти.

Диагностировать перегрев мотора можно, сверившись с показаниями на приборной панели. Однако стоит помнить, что выйти из строя может и температурный датчик.

Основные компоненты системы охлаждения и возможные проблемы

Система охлаждения состоит из множества узлов и деталей. Привести к перегреву двигателя может поломка или износ любого из компонентов, среди которых:

• Радиатор. Чаще всего этот элемент страдает в результате внутренних либо внешних загрязнений. Проблема решается промывкой, но если вследствие износа была нарушена герметичность радиатора, то его, скорее всего, придется заменить.
• Центробежный насос. Это один из важнейших компонентов, отвечающий за циркуляцию жидкости в системе охлаждения. Неисправности могут быть связаны как с механическим повреждением самого насоса, так и с разрывом или ослаблением ремня передачи.
• Расширительный бачок. Емкость, из которой антифриз поступает в систему, также может быть повреждена. Спровоцировать активное испарение охлаждающей жидкости может и выход из строя клапанов на пробке. Во всех случаях неисправный расширительный бачок лучше заменить как можно быстрее.

Помимо прочего, проблемы могут быть вызваны утечкой охлаждающей жидкости. Чтобы устранить неисправности, необходимо внимательно осмотреть все патрубки и клапаны, заменив поврежденные детали. Если же нарушена целостность самого бачка, можно запаять трещины или закрыть их латками, а вмятины — отрихтовать.